作为发动机的贴身卫士，汽车润滑系统可为发动机中相互摩擦运动的零部件提供非常有效的保护。但是再强力的润滑系统，经过长年累月的使用，也不免产生岁月的痕迹。从而引起润滑油性能减退，保护效果减弱。因此润滑系统的保养技巧，也是每一位车主非常有必要了解的内容。
汽车润滑系统，通俗一点的解释就是：为发动机提供润滑的各种部件以及润滑油（机油）的总称。润滑系统的作用，是将润滑油输送到发动机中具有相对运动的全部零件上。如曲轴、曲轴轴承、凸轮轴、凸轮轴轴承以及活塞和气缸。并且在摩擦表面之间形成一层润滑油油膜，降低零件摩擦，减少动力消耗和零件磨损。
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润滑作用：润滑油可使发动机运动机件之间产生油膜，减小运动时的摩擦阻力和动力消耗，并减小机件磨损；
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清洁作用：流动循环的机油将摩擦脱落的金属碎屑带走，使金属碎屑不会留存在机件之间，形成研料加剧磨损；
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散热作用：流动循环的机油能将发动机运动摩擦时产生的热量带走，并使运动机件不会因温度过高而烧损；
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密封作用：润滑油在活塞环与气缸壁之间构成的油膜可以起到一定的密封作用，防止漏气。
汽车润滑系统如若长期不保养，会使发动机机油量不足。从而导致润滑功能减退，轻则零部件磨损，重则烧损曲轴、连杆轴承和活塞，最终造成发动机报废。
此外吗，长期不清理润滑系统，还会让发动机面临“油泥”大敌，降低机油的散热效果，加快发动机的磨损，使机油循环不良，最终产生严重的机械故障。因此要定期保养润滑系统，保持发动机的良好性能与发动机的强劲动力。
如若发现发动机机油出现杂质、沉淀较多、发动机噪音过大、动力和性能下降、燃油油耗正价，尾气冒蓝烟等情况，就需要对润滑系统进行清洁保养。建议每两次汽车小保养后清洗一次发动机润滑系统的油泥，并且及时更换机油和机滤。
在车辆行驶一定里程后，车主就必须为车辆更换机油和机滤，减少发动机油泥产生，增加发动机使用寿命。
每辆汽车的发动机对机油都有着不同的需求，在结合各自的使用工况以及环境条件，需要使用合适等级和粘度的机油。最好选择清洁分散性强的机油，可以有效保持发动机清洁，抑制油泥产生。
各位车主在面对市面上各种标号、各种品牌的润滑油的时候，多少会有些应接不暇。其实我们只需要先根据厂家提供的用户手册查找到自己爱车官方推荐的机油粘度。
其次就是选择在生产线撒花姑娘原装的机油，因为原装的机油都是通过严格的实验室模拟实验、打洞机台架实验、整车道路试验的检验。对实用性有着非常大的保障，普罗菲还拥有德国核心技术支持。
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