相信最近各位朋友在春节返乡前去加油站加油时，工作人员会说“大哥，来瓶燃油宝吧！这个可以清洁发动机，可以让燃油充分燃烧，让动力更好！还能省油！”     这时候朋友们就会疑问了，国六B标准的汽油已经很干净了，加油站还在推燃油宝，燃油宝到底有没有效，回家路上要不要加一瓶。     那么燃油宝是不是骗局？燃油宝究竟有没有用？什么情况下使用？今天小菲就趁着春运高峰的时候，来和大家聊聊燃油宝。   什么是燃油宝   在解释燃油宝之前，我们首先要说一下积碳。积碳就是发动机运转过程中，汽油里的不饱和芳烃和胶质在高温状态下产生的焦状物。开车的都知道，发动机只要运转，积碳就是在所难免的。   参考文献：刘家琏《世界油品标准发展趋势及中国相关问题思考》     燃油宝，是汽车燃油添加剂的一种俗称，也被称为汽油添加剂或者燃油添加剂。它的主要功能是清理发动机内固有积碳，同时抑制发动机积碳的产生，从而改善、恢复发动机的工况。   可以有效缓解因积碳过高导致的怠速抖动、加速无力和油耗变高等问题。准确来说，燃油宝起到的效果实际是“动力恢复”。   燃油宝里面都含有聚醚胺（PEA）或聚异丁烯胺（PIBA）等清净分散剂，凭借其极强的吸附、润湿、增溶、分散功能可使沉积在金属表面的积碳瓦解、脱落，分散包裹成细微的碳粒胶束，这些油溶性的细微碳粒胶束，伴随着新鲜的燃气混合物一起进入燃烧室燃烧，部分不能燃烧的积碳随尾气排到大气中。     通过清除积碳，就能间接优化发动机工况，达到增强汽车动力，提高燃油经济性，降低排放，提升发动机使用寿命的效果。 油品不好所以需要加燃油宝   “我的车为什么会有积碳？还不是因为你们的油品不好？国外的油就不需要加这玩意儿，承认别人优秀有这么难吗？”有些朋友又会这么想了。   不是不承认别人优秀，燃油宝本来就是外国人发明的。1921年，美国发明家查尔斯·凯特林发现把一种化合物加入汽油中可以有效减少汽车发动机的“爆震”现象。这种化合物就是四乙基铅，TEL，这就是最早的汽油添加剂。     如今，在许多国家与地区，燃油宝早已被普遍使用。美国、日本、欧洲售卖的汽油中都已经添加了燃油宝。   2008年，我国《国家发改委关于降低成品油价格的通知2008-12-22》提到：“统一取消清净剂加价。成品油销售企业销售成品油时，不得以添加清净剂或其它名目在国家规定的成品油价格之外加收或代收任何费用。凡此前出台的清净剂加价政策一律取消。鼓励成品油零售企业以小包装形式单独销售清净剂，由消费者自由选择。”     也就是说，美国和欧洲等国家的的汽油中已经有了燃油宝，而我国是鼓励消费者自愿购买。当前中国使用的汽油标准是国六标准，是世界上标准要求最高的汽油之一。   什么情况下使用燃油宝   第一种情况是大排量车。大排量汽车发动机的结构一般比较复杂，气缸多，大多数大排量发动机是国外研发的，部分油品无法在这种发动机里充分燃烧，所以我们会看到开超跑的人在车里放成箱的燃油宝。   第二种情况是对于油品要求比较高的小排量发动机汽车。它们大多是直喷发动机，比较容易产生积碳，一般几千公里加上一瓶。     最后一种情况比较普遍，车开了几万公里以后，感觉动力不如以前，起步变得乏力，这种一般都是积碳比较严重，加入燃油宝可以有效清理积碳。   普罗菲—除碳王   普罗菲除碳王有什么亮点：   1、德国CTP核心技术配方，有效清除燃油系统内的积碳，并且抑制积碳生成，改善怠速抖动、动力下降、爆震等现象，延长发动机使用寿命。   2、采用温和的除碳配方，避免在清除积碳的同时积碳大块脱落伤害燃油系统，无损发动机燃烧系统，除碳更安全。 除碳王使用步骤：   每次加油后往油箱中注入一瓶除碳王，一边开车一边除碳，持续使用远离积碳烦恼。     这款燃油宝是经过小编正在的切身实际体验过，确实是有除积碳、增动力以及降油耗的实际功效，才会分享给大家。小编也在身体力行的帮助大家检验与实践普罗菲赛车级精养的养护理念，让我们一起行动起来吧，点击下方原文就可以GET到小编同款燃油宝的更多详细信息啦~     品牌实力   PROTEC德国普罗菲，专注汽车养护领域36年。高度专业的配方为汽车发动机、燃油系统、进排气系统等多种服务类别提供解决方案!  

  每逢长假过后，都是制作交通事故视频集锦的博主们最苦恼的时段。因为假期刚结束，就需要加班加点来消化激增的投稿，好不忙碌。究其原因非常简单，就是节假日发生的车祸实在是太多了！而高速公路更是车祸的“重灾区”。     春节将至，作为一年中最重要也是氛围最浓的节日，高速公路的车流量正随着春运的深入逐步攀升。车辆基数大，自然发生交通事故的绝对概率也会大大增加。要想安全顺心地参与春运大军中，不在年后的交通事故集锦中发现自己也在其中，有几个容易被忽视的高速公路行车注意事项是值得大家留意的。   做好车况检查   在开车回家前，有一件非常重要的事情，就是检查好爱车的车况。尤其是在高速上行驶，车速较高，如果发生爆胎等问题，很有可能造成车辆失控，发生意外。因此，小菲建议各位车主朋友们在春节返乡前对车辆进行一次全方位的检查，特别是轮胎的情况。     目前很多车型都标配了胎压监测功能，可以让车主在开车过程中随时监测胎压情况。除此之外，轮胎的磨损情况也要留意。如果轮胎使用超过三年，很容易有小裂纹，在高速行驶时会有爆胎的情况出现。如果轮胎表面凹槽处的方块，已经差不多和胎面持平，说明轮胎也要更换，避免高速行驶出行意外。     除了轮胎的检查外，还有防冻液、玻璃水、机油等，如果不会自检，也可以到4S店进行保养和检查，这样更安心。   长途驾驶必备的应急工具   大多数开车回家的人，基本上都要跨越两三个省份才能回到家，上千公里的路程难免有一些不寻常的车况出现。比如电瓶没电需要搭电线，或者是车辆出现问题需要临时停车，或是从温暖的南方回到寒冷的北方要走雪地等等。     小菲建议大家在车内放些必备的应急工具，例如拖车绳、电瓶搭电线（过江龙）或车用启动电源、车载充气泵、手电筒、灭火器、三角警示架、反光背心等。车尾箱不是只能放年货。   备些干粮   每年春运都会出现各种各样令人哭笑不得的新闻出现，什么高速买炒粉狠赚几千，大妈集体在高速上跳广场舞。严重堵车时更是让一家大小都倍感无奈，孩子饿的哇哇叫，气温骤降不够保暖，开车容易打瞌睡……归根结底，都是出门前准备得不够充分。     为了应对突发情况，可以在车上多备些干粮，放几瓶提神的饮料，多放一些保暖的衣服和毛毯。提前做好万全准备，归家的路途也就更顺利。   开车不喝酒，喝酒不开车   年底了，年会和社交应酬多了起来，在很多时候不能避免喝酒，但又想第二天放假立马回家？小菲要劝大家，最好别在喝酒后第二天开车。     一般来说，酒精进入体内后24小时才能被完全分解。如果前天晚上喝酒了，第二天被查酒驾很大机会被查出。而且酒后开车，注意力难以集中，很有可能导致交通事故发生。为了自己和家人的安全着想，谨记“喝酒不开车，开车不喝酒”   十次事故九次快，高速慢开也很坏   从小到大，从我们刚学会骑自行车，到考取驾照开上汽车，家人朋友叮嘱最多的话就是“别开太快，慢慢开”。因此在大部分人的固有认知里，速度与危险被画上了等号。可事实上，这并不完全正确，因为速度快固然很危险，可是与其它车辆之间存在较大的速度差也同样危险。尤其是在高速公路上，很多人只知道不能超速行驶，却不知道“低于最低限速行驶也是不被允许的”。   每逢节假日伴随着高速公路车流激增，我们在高速公路最左侧的快车道上，总会遇到有一堆慢车在以明显慢于车流的速度在“鬼爬”。     这些慢车似乎完全沉浸在自己的节奏里不能自拔，任凭后车怎么提醒催促，也不愿意把速度提起来，或是让出车道。其他车辆只能变换到右侧车道行驶或是超车。这除了大幅度压低了道路通行效率外，还增加了其他车辆因变道而发生事故的机率，以及自己被追尾的风险，可谓是害人害己。     并且，在高速公路龟速行驶，除了是缺乏驾驶素质的表现外，也是违法行为，造成事故是要负相应责任的。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定：   高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。   同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里。     发动机抗磨保护剂的作用   那么在长距离行驶中，如何更加节能、高效得保护自己的爱车，小菲建议大家可以在出发前加入一瓶普罗菲的“抗磨王—纳米抗磨保护剂”，高效护航2W公里！点击阅读原文即刻拥有！   发动机抗磨保护剂是一种高科技的机油添加剂，利用先进的技术手段加工而成，它可以有效降低发动机易损部件的磨损、增加发动机功率，所以发动机抗磨保护剂又被称为发动机养护剂或者强力修复剂，它主要有以下功效：     1、保护作用：优质的抗磨剂比普通机油黏附力更强、更耐热、耐腐蚀，可黏附在气缸内壁形成一层保护膜，增强润滑效果，并修复气缸内壁的划痕、让粗糙的表面光滑，保证发动机正常高速运转，起到养护和修复作用。   2、清洁作用：可以溶解汽缸内多余的燃油、杂质和积炭，使汽缸内的高温高压油气充分燃烧，而不带其他杂质。   3、节能作用：因为它能提高汽油和柴油燃烧效果，节能4%-7%，所以还为车主省了油钱。     普罗菲7——10纳米级技术   纳米共晶保护层保护原理：以机油为载体，深层渗入金属表面，以纳米般细小的分子逐渐填补凹凸面，形成纳米共晶保护层，让金属表面更光滑，大幅减少机件间的磨损。   因普罗菲极强的稳定性能，抗高温，抗磨损，即使中途更换机油也不会影响该产品的性能，持久护航长达2万公里。一次添加，两万公里持久护航。   来自德国普罗菲实验室数据支持，普罗菲超级纳米抗磨保护剂可以有效减少机件磨损90%以上，通过了赛车级标准磨损测试。     PROTEC德国普罗菲，专注汽车养护领域36年。高度专业的配方为汽车发动机、燃油系统、进排气系统等多种服务类别提供解决方案!  

现在邻近春节了，各位朋友应该都已经开始保养爱车，准备返乡过年了吧。但是不少朋友们都遇到过这样一个情况。 前挡风玻璃油乎乎的，开去洗车店，洗完车子，发现玻璃还是不够透亮。到底是洗车店偷了懒，还是说玻璃确实有问题。 今天小菲就来和各位朋友聊一下烦人的东西。 洗完车后看不清是因为有顽固油膜 首先，洗完车之后，前挡风玻璃看不清，很有可能是玻璃上出现了顽固油膜。 比如我们下面这张图，看到了白色的油状物，往上面喷雨刮水，就会产生不均匀的水膜。这种能够附着水流的东西就是油膜。 有句话说得好【道路千万条，安全第一条】。 开车最重要的是什么？一定是安全！而安全行车最关键的就是视线，一旦视线受阻、模糊，会大大增加我们的安全隐患。 还记得考驾照科目三路试的时候，让我们围绕车辆转一圈吗？就是为了发现视野盲区，避免惨剧发生。 而前挡玻璃作为行车视野清晰的第一步，一旦变脏变油，不仅不美观，而且对我们的安全更是一种威胁。 而油膜的成分除了灰尘还混杂着虫胶、树胶，听名字就知道粘性是很强的，本身就不太容易搞干净。 雷超等人在期刊《清洗世界》上发表了一篇《水基型去虫胶清洗液》的论文。上面有提到：残留在前挡风玻璃上的污渍在阳光直射下，会产生彩色的条纹，造成眩光现象，从而阻碍驾驶员的视线。 怎么样才能清除这个烦人的油膜呢 1、洗洁精 洗洁精内含亲水基和亲油基，可以让油和水互溶，起到去除油污的作用。 但汽车玻璃油膜不仅含有油，还含有一些灰尘、树胶或是车蜡等物质，洗洁精也并不能彻底清洁到位。 并且雨刷的橡胶条长期接触洗洁精，且没有清水冲洗的情况下，非常容易变硬老化开裂等，这成本可比买玻璃水贵多了！ 2、牙膏 牙膏里面含有丰富的研磨颗粒和疏油成分，对中度以上的油膜有着不输专业油膜清除剂的效果。 但是性价比不高，一管牙膏都不够洗半边玻璃的，搓起来还吃力，比较适合应急使用。 3、专业袪油膜产品 正所谓术业有专攻，面对玻璃上的顽固油膜，还是使用专业的油膜清洁剂更加省心！因此它来了！ 普罗菲玻璃油膜去除膏   品牌实力 PROTEC德国普罗菲，专注汽车养护领域36年。高度专业的配方为汽车发动机、燃油系统、进排气系统等多种服务类别提供解决方案!

  不知不觉，冬天到来。在今天的推文之中，小菲将持续从“冬季用车”入手。谈谈冬季用车的常见误区，覆盖汽车启动、暖风使用、电瓶机油灯要点，快跟随小菲的步伐，看看你有没有遇到同款问题吧！   误区一：长时间原地热车   冬季用车，先发动汽车，保持5-10分钟左右静止状态，等到汽车热起来之后再开始行驶……这是不是你冬季用车时的常见步骤？   但你知道吗？这样的步骤已经“过时”，因为有研究发现：现在的汽车在低温天气下的运行已经有所提升，除非遇到非常极端的低温天气，已经不再需要车主朋友们长时间等在原地。     同时需要提醒大家的是：原地热车很容易增加油耗并产生积碳，所以正确的热车方式应该是：先保持汽车以低转速行驶（转速保持在1000转以下），等到发动机水温达到正常工作温度后，再进行正常驾驶。   冬季开暖风增加油耗   面对上升的油价，是不是有车主朋友们已经开始关闭车载暖风，认为开暖风会大量增加油耗？   但事情的真相是：只有开冷风会大幅增加油耗，而汽车暖风则是借助发动机水温的温度，利用鼓风机把热量吹进车内，并不会产生太高的油耗。     但需要注意的是，最好不要在刚启动车辆的时候就着急地打开暖风，因为此时发动机的水箱温度还没有达到合适的温度，吹出来的只会是冷风。   雨刮器被冻住可以用开水“解冻”   雨雪天气下，雨刮器很容易“粘”在前挡风玻璃上，拔不出来又难以使用，所以很多车主朋友们会选择对其倒开水，实现“解冻”的效果。   但是，这样的行为很容易对挡风玻璃和雨刮器造成伤害，严重时甚至会导致挡风玻璃因热胀冷缩而直接炸裂！     所以当雨刮器被冻住时，正确的做法应该是：打开挡风玻璃周边的暖风，等到车内温度提高挡风玻璃温度后，冻住的雨刮器就会自然恢复。   夏季机油继续在冬季使用   车主朋友们注意啦：机油也有季节的区分，如果在冬季没有及时冬季机油，在低温天气行驶时就明显出现发动机启动困难，以及油耗增加的情况。   因此，生活在极北地区的车主们，一定要在冬季来临前更换流动性好的、粘稠度低的机油，例如0W、5W的机油，就很适合在冬季使用。     机油如何选？可以看这篇： 《北方暖气南方正气，爱车发动机过冬靠啥“续命”？》   电瓶只要没有出问题就可以一直使用   在这一点上，“上了年纪”的车辆需要尤其注意：低温会影响汽车电瓶活性，所以每年过冬前后，都最好养成检查电瓶的好习惯，避免电瓶突然出现问题，导致车辆在半路抛锚或无法正常打火启动。     品牌实力   PRO-TEC 德国普罗菲，专注汽车养护领域36年。以高度专业的产品配方为汽车发动机、燃油系统、进排气系统等多种服务类别提供解决方案！  

天气逐渐寒冷，到了冬天，各位车主在选择玻璃水就要讲究多一些。因为南北方温差较大，特别在北方地区气温会在零下，常规的玻璃水非常容易结冰，导致水箱冻裂、电箱损坏等。那冬季玻璃水怎么选，今天小菲就来和大家说一说~   冬季玻璃水最重要的指标是冰点   首先，冬季玻璃水最重要的指标是冰点。一般在售玻璃水瓶身上都会有批注，比如说5℃、-25℃等。房路在期刊《驾驶园》上面发布的《玻璃水在冬季的正确选择和使用》一文中提到：   冬季玻璃水要以防冻性能作为选择的基准，应该选择冰点低于当地最低气温的10℃以上的玻璃水。比如小菲我在广东，冬天气温普遍是10℃左右，那么我会选择一款0摄氏度标号的玻璃水，基本上就够用了。     如果再往北方走一点，那么冬天气温就会下降到-20℃，那就要选择-30℃甚至更低标号的玻璃水。这种一般就叫做“防冻玻璃水”了。   玻璃水抽查合格率只有三成   真的是不查不知道，小菲在查看资料之后才知道这些情况，还真的事有点意外。江苏省质监局做了一个玻璃水的产品抽检报告，结果是：市售的玻璃水，70%金属腐蚀性不合格，一半以上；近20%的样品，冰点不合格。     汽配城、个体商户，这些样品合格率不足10%；电商平台合格率31.5%；大型加油站样品合格率40%，相对上面几个平台加油站的表现还是相当可以的。   劣质玻璃水成分不安全   首先，报告上指出的不符合标准的主要是冰点、PH值、金属腐蚀性和热稳定性等等，我们一个个来讲。   冰点上作家，很多商家用的就是劣质工业酒精成分。不仅玻璃水防冻效果不好，长期用的话，蒸发之后从空调进风口进入到驾驶室内，还会有危害人体身体健康的可能性，各位朋友不要觉得：“怎么会呢？在外面喷的玻璃水怎么会影响健康？”   有些玻璃水喷完了，在外面刮的时候，是可以在车内闻到淡淡的玻璃水味？这有害气体也是进得来的。而且，有的玻璃水包装上写的是零下40℃能用，但实际上有可能是零下10℃结冰。     这个比较麻烦了，如果真的冻上了，还在那边开，烧坏电机，就不是几瓶玻璃水的钱了。   PH值和金属腐蚀性不合格的话，喷出来的玻璃水，就会腐蚀车漆和雨刮胶条。虽说是在喷玻璃，但是雨刮器启动后，玻璃水会四处飞溅。     前引擎盖、车门的侧面，有些雨刮很有力，车顶上也会有玻璃水残留。这些玻璃水接触到雨刮胶条、车漆，一旦不合格，就是很难看的，就是老化或者说是花花斑斑的。     热稳定性不合格，有可能会影响车用玻璃水的效能，有可能就直接失效了。所以玻璃水，最好还是要买有质量保证的、检测合格的、有认证的。   合格的玻璃水成分安全且有国家标准   那么，好的玻璃水到底用什么成分？张倩等人在期刊《煤炭与化工》上面发了一篇，《玻璃清洗液配方及指标控制研究》。   上面是做过实验的：优质的汽车风挡玻璃水，主要是水、酒精、乙二醇、缓蚀剂及多种表面活性剂组成的。   表面活性剂是具有润湿、渗透、增溶等等这些功能，是起到清洁作用的。     酒精、乙二醇是可以降低液体的冰点，从而起到防冻作用的，乙二醇还有润滑作用的。   玻璃水里面的缓蚀剂，通过调整pH值，是可以减少对雨刮的橡胶条或者是周边的金属部件、车面漆的腐蚀的。   普罗菲玻璃水全新换代升级   所以冬天来之前，玻璃水要换好，确保它不会结冰，以免造成损伤，也是很重要。玻璃水怎么选，下面小菲和你悄悄说。   普罗菲全新换代升级，第三代丙二醇玻璃水重磅来袭，比可靠更可靠！基于德国化工实力，针对传统玻璃水的痛点，从清洁力，安全性，腐蚀性等多维度升级。     拥有更优秀的溶解能力，能够有效去除玻璃上附着的虫胶，树胶，油膜等污渍。性质温和，对橡塑胶部件无腐蚀作用。去污能力车主实测，真实效果看得到！   两种型号，四季刷洗，全年透亮。南方0℃全年通用，北方冬季也有-30℃配方保驾护航。同款汽车好物点击阅读原文即可挑选！     品牌实力   PROTEC德国普罗菲，专注汽车养护领域36年。高度专业的配方为汽车发动机、燃油系统、进排气系统等多种服务类别提供解决方案！  

2024是史上最严？   年检出了新规定！   OBD检测三次不过直接强制报废？   年检新规，不懂吃亏！   最近，网络上流传着“2024史上最严年检”的消息，让很多车主坐不住了。消息说今年的汽车年检新增了一个名叫OBD检测项目，如果连续三次检测没过，车子就会直接去强制报废。     实际上！OBD检测检测几年前就有了，监测站主要看发动机故障灯是否正常，如果有故障灯亮起，可能存在排气系统或发动机故障，需要维修好之后再来年检。     OBD全称是On-Board Diagnostics，也就是车载诊断系统。它可以实时监测车上各种系统的运行状况，要是出了啥问题，它就会给仪表台弹出一个故障码。而这个OBD检测的内容也没有别的，就是看看车上有没有跟排放有关的故障诊断、排放检测。   OBD检测排放检测不合格？     别担心，问题可能出在发动机燃烧异常，氧传感器以及三元催化积碳过多或贵金属失效上。但好消息是，只要三元催化器的活性尚未完全丧失且没有完全堵塞，我们就有办法解决！   选择普罗菲三元催化&氧传感器清洗剂，可以有效清除三元催化器内部的积碳，恢复活性。同款好物点击原文即刻拥有！   为什么选择普罗菲   1、高浓缩有机配方、高效清洗三元&氧传感。 普罗菲三元清洗内为高浓缩有机材料，TUV认证无损无腐蚀，有效清洗三元传感器内的堵塞物，清除故障灯、冷车不抖动。 2、提升尾气净化率高达98% 强势激活三元活性，净化尾气排放，20000KM公里仅需1瓶。 3、双重清洗，消灭故障灯，增强动力，轻松过年检！ 4、众多知名车厂联合推荐，品质看得见。 5、保养操作简单易上手，四步即可完成保养。 6、德国TUV认证，产品质量非常可靠。 7、车主实测，效果非常能打！   品牌实力   PRO-TEC 德国普罗菲，专注汽车养护领域36年。以高度专业的产品配方为汽车发动机、燃油系统、进排气系统等多种服务类别提供解决方案！  

2024年12月2日-5日，万众瞩目的2024上海法兰克福展（Automechanika Shanghai）在上海国家会展中心圆满落下帷幕。作为亚洲范围最大的汽车行业盛会之一，上海法兰克福汽配展已经成为国内外企业展示最新产品和技术、拓展业务网络的重要平台。 本届展会吸引了来自全球范围内超6500家企业参展，海内外观众的数量和质量也有大幅度的提升。bluechemGROUP展位现场，互动热烈，吸引众多国内外参展观众的目光，纷纷前往展位残参观、交流。 PRO-TEC数字化营销项目、新能源养护项目以及bluechem系列产品的国际知名度，都吸引了非常多国内外客户前来展位洽谈合作，一同携手向着未来共同前行。 bluechemGROUP衷心的对所有到场的客户、合作伙伴说一声“感恩有您”。 我们期冀2025相约上海再会

上海法兰克福展于2024年12月2日—12月5日，在上海国家会展中心隆重举行！bluechemGROUP 蓝海集团携手旗下多个高端汽车养护品牌，如：PRO-TEC 普罗菲、bluechem 蓝海豚、Autoprofi 欧普飞、Marvelous 玛乐思亮相上海法兰克福。   在今年的展会上，bluechemGROUP 蓝海集团还带来了最新的研究成果以填补全球的新能源汽车养护板块的空缺。用专业、高效的养护理念，为全球新能源车主提供最优质的养护体验！   新能源具体保养部位 新能源汽车在全球市场份额的提升是有目共睹的，随着新能源汽车占比逐步提高，也意味着新能源养护品这一蓝海逐渐开放，那么新能源汽车养护具体保养哪些部位呢？我们一起了解一下吧！ 1.电池组 电池组是新能源汽车的核心部件，要检查高压电池包是否有异味，附近底部护板是否变形异常，高压电池包与车身之间的紧固螺栓是否松动，确保其处于正常工作状态。同时，还需要注意电池的散热和防水性能，避免电池受损或短路。 2.电机和电控系统 电机和电控系统是新能源汽车的动力来源和控制中心，需要定期检查其工作状态和性能，确保其正常运行。同时，还需要注意电机和电控系统的散热和防尘性能，避免其受到外部环境的干扰。 3.底盘和悬挂系统 底盘作为和路面最为接近的部件，在行驶过程中难免会受到刮碰。由于新能源车的大部分部件都集中在底盘上，因此底盘的检查尤为重要。检查内容包括检查各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，以及底盘是否锈蚀。 4.轮胎和制动系统 轮胎和制动系统是新能源汽车行驶安全的重要保障，需要定期检查轮胎的磨损、气压、花纹深度等参数，以及制动系统的制动性能、制动液状态等，确保其处于良好状态。 5.空调系统和冷却系统 空调系统和冷却系统是新能源汽车的重要辅助系统，需要定期检查其制冷剂、冷却液的状态和量，以及系统的密封性和清洁度，确保其正常运行. 新能源汽车市场份额 中国新能源汽车渗透率在2023年继续迅猛增长，且渗透率的爆发不仅局限于一二线发达城市，即便是在三四线城市也同样如此。 新能源汽车渗透率在高位基础上的持续提升，离不开新能源汽车自身优势的青睐！低廉的使用成本、智能化以及保养成本低是让新能源市场占有率爆发的主导因素。 无论是数据显示、购买原因说明，还是我们自身的感受，都会感受到新能源车普及率越来越高，市场占有率逐渐占领上风。所有汽后从业者都需要意识到，拓展新能源汽车服务的必要性。 与市场接轨，先发布局 新能源蓬勃发展的时代，汽后市场挑战与机遇并存。想要赢在时代浪潮中，不仅要为快不破，更要以全领先。 bluechemGROUP 蓝海集团基于对未来新能源市场的研判结合当下市场环境需求。以创新性和专业性的产品，聚焦新能源核心养护需求抢先布局。 我们将在上海法兰克福展2.1H 84现场率先发布EV新能源及混合动力养护产品！如果您无法亲临现场体验产品，也可以拨打市场热线了解详情，共逐时代风口！ 招商热线：400-831-3696

上海法兰克福展于2024年12月2日—12月5日，在上海国家会展中心隆重举行！bluechemGROUP 蓝海集团携手旗下多个高端汽车养护品牌，如：PRO-TEC 普罗菲、bluechem 蓝海豚、Autoprofi 欧普飞、Marvelous 玛乐思等亮相上海法兰克福。 除了常规的产品展示外，bluechemGROUP 蓝海集团还紧跟时代浪潮，研发出符合市场需求的丰富产品线。在满足了大众消费者的需求后，也一直在寻找有共同目标的合作伙伴，用过硬的产品质量，服务好每一位车主。   bluechem 品牌介绍 bluechem 蓝海豚，是 bluechemGROUP 蓝海集团旗下专注于汽车化学维修养护领域的养护品牌。其率先使用和推广的“化学维修”理念，铸就了 bluechem 蓝海豚是以专业、注重维修结果、不断创新为产品研发导向，为汽车九大系统带来更环保、高效的养护解决方案。 bluechem 业务范围 在中国 bluechem 蓝海豚的主营业务分为线上电商与OEM两个板块，线上电商我们拥有京东与天猫两个官方旗舰店。为国内车主提供优质的汽车洗美产品以及DIY车辆油液养护品，热销产品包括但不限于：蓝海豚汽车精洗套装、空调杀菌喷雾净。 除了线上电商的业务板块外，bluechem 蓝海豚还积极的与国内外主机厂达成OEM合作，为各大汽车品牌客户提供专业、高效的，汽车养护、美容产品。bluechem 依靠着享誉国内外的产品质量，也在国内外合作中被客户嘉奖。其中，一汽集团与斯巴鲁等著名主机厂都与我们建立了优质的合作，为国内外车主的用车体验保驾护航。 蓝海豚在国际 bluechem 蓝海豚依靠专业高效的产品实力，以及绝对的市场竞争力走出德国，被全球120+个国家和地区的车主、合作伙伴认可。 期待与您的合作 2024上海法兰克福国际汽配展 bluechemGROUP集团展位是2.1H84，诚邀国内外观展的朋友们莅临展位，在现场我们将会有专业的销售团体为您介绍 blue chem 蓝海豚的各类产品，共叙情怀、共同探讨、共谋发展！ 如果不能亲临展会现场，也可以拨打合作热线：400-831-3696，我们期待与您的合作！

上海法兰克福展于2024年12月2日—12月5日，在上海国家会展中心隆重举行！bluechemGROUP 蓝海集团携手旗下多个高端汽车养护品牌，如：PRO-TEC 普罗菲、bluechem 蓝海豚、Autoprofi 欧普飞、Marvelous 玛乐思等亮相上海法兰克福2.1H84展位。 除了专业、高效的产品外，本次 bluechemGROUP 蓝海集团还带来了全新升级的普罗菲数字化体验中心，帮助线下门店优质地完成数字化转型，抓住时代发展的风口，更高、更快、更优质地服务好每一位进店的顾客。 传统汽服门店遇到的冲击 3年的疫情好像撕开了汽车后市场的一道口子，让不少传统汽服门店的老板感觉到生疼。不少细心观察的门店老板都发现了与疫情前相比，这两年的进店台次和营收“双降”明显。特别是今年的环境下，一些头部4S店都轰然倒塌，着实让每一个门店老板都感觉到寒潮的来袭。 根据AC汽车出刊的《汽服门店生意情况》调研数据显示：超6成门店在近年的营收和利润双双出现下滑，其中原因有大环境的变化、平台连锁的冲击以及传统淡季等影响。 从大环境来看，除了主机厂及4S店和保险公司，掌握着流量分发的重要秘钥外，今年头部电商平台的动作不断，猫虎狗三家从两年前开始，就抢夺加盟店，区域连锁店也声势不小。' 这让很多老板都感到压力不小，到底应该如何做，才能平稳地度过寒冬，拥抱未来呢？ 德国品牌的强力加持 PRO-TEC 是一个从1988年研制出“引擎性能恢复剂”开始，就深耕于汽车养护领域的德国品牌。36年的发展中不仅为汽车发动机、燃油系统、进排气系统等多个汽车重要系统提供高度专业的养护解决方案，也将足迹遍布到全球120+国家和地区。 同时 PRO-TEC 也将自己的产品投入在如WRC等国内外知名汽车赛事中，让 PRO-TEC 产品在高强度的赛事运动中检验效果后再服务于全球车主，励志于让赛车级精养深入人心！ 如今，国内外的汽后市场都在面临着数字化转型的冲击。但不管外部环境如何变化，我们需要认清事物的底层逻辑：汽服门店的老板都应该深刻地认识到，他们需要的是更强更快的品牌供应链整合能力，门店管理能力、服务质量和体验，以及门店最重要的“锁客”、“获客”运营能力。 为此普罗菲数字化体验中心解决方案做了提前布局，针对目前传统门店的进店顾客转化率不高、客单价无法提升、已消费顾客复购率不高的三大痛点，做了全新升级。目前已经取得了国内外众多门店老板的认可。 ▶接车流程标准化（提高转化率） 抓住保养入口，利用系统内置多套检测模板（满足不同车型、不同里程的车辆检测要求）实现“逢车必检”。 ▶销售流程标准化（提高客单价） 现场实拍车辆照片、车辆结构3D模型、车辆养护专业知识、服务项目要点提醒4大模块的内容大大降低技师或SA与客户的沟通成本。 搭配普罗菲针对汽车各系统研发的养护方案，用过硬的产品实力以及品牌实力服务广大车主。我们希望每一位到店的顾客，都能体验源自德国的赛车级精养体验。 ▶客户留存标准化（提高复购率） 在软件系统直接为客户车辆制定年度保养计划，并利用系统的提醒功能，为客服精准邀约客户打下基础。逐步提高老客户比重，形成长期稳定收入。 即刻拨打咨询热线：400-831-3696，期待与您的合作！ 源自德国的品牌加持，让门店运营起来 “既有面子又有里子” 今年上海法兰克福展预计将吸引汽车全产业链超过5000家国内外企业参展。bluechemGROUP 蓝海集团将带来什么国际前沿的养车理念，都会在2.1H84展位一一揭晓，期待与您相遇！

随着冬季的到来，气温骤降，恶劣天气的频繁出现对汽车的性能和安全性提出了更高的要求。冬季不仅是冰雪交加的季节，更是车辆故障和事故的高发期。 因此，做好冬季汽车的保养工作显得尤为重要。本文将从多个方面探讨冬季汽车保养的具体措施，特别是发动机润滑油的选择，以确保车辆在寒冷的季节中能够安全、稳定地运行。 润滑油型号、粘度的重要性 机油粘度等级是冬季机油保养首先要考虑的因素。润滑油的粘度随着温度变化而变化。低温时，润滑油粘度增加，流动性变差，这会影响发动机的启动和润滑； 高温时机油粘度降低，油膜变薄，润滑效果下降因此，在冬季，车主们应在发动机允许粘度范围内，尽量选择粘度等级较低的机油，以确保发动机的正常运转。 润滑油的粘度还影响发动机能耗。高粘度润滑油会增加机械部件运动的助力，从而增加能耗。相反，低粘度润滑油可以减少这种助力，有助于节能。因此，选择适当的粘度等级可以优化能源效率。 润滑油的性能分类标准 1.1 API质量指标 目前，市面上流通的润滑油的性能评定还是采用API（美国石油协会）的标准。它根据润滑油的工作性能，采用简单的字母代码来描述，分为S系列（汽油发动机润滑油）和C系列（柴油发动机润滑油）。 从“SJ”到最新的“SP”，后面的字母表示机油的品质等级，每递增一个字母，润滑油性能级别就越高，对发动机起到的保护作用就越好。目前普罗菲油已全面升级到SP级别标准，为车主提供更强劲的动力和更持久的保护。 1.2 SAE粘度标准 SAE = Society of Automotive Engineers，是美国汽车工程师学会对于机油粘度等级的指标规定。 SAE粘度等级分为两个部分：aW-b，a和b两个数字分别代表了机油的低温性能和高温性能，W = winter。 这两部分各自都有各自的测试方法和不同的数字标注方法。前一部分（低温性能）是基于低温时的流动性和泵送能力来评级的。低温测试出的结果会从低到高分为0W，5W，10W，15W，20W和25W几个等级。 后半部分（高温性能）是基于100度时的机油粘度和机油的高温反应和高温高剪切力。高温测试出的结果会根据粘度从低到高分为8，12，16，20，30，40，50和60几个等级。 以5W-30为例，冬季时，粘度相当于5W号冬季机油；夏季时，粘度相当于30号夏季机油。 1.3 ACEA标准 ACEA = Association des Constructeurs Europeens，欧洲汽车制造协会。 在欧洲没ACEA认证的机油，不可能上架，它相比API要求更加严格，特别是在发动机测试方面有更严格的要求。ACEA标准的每个等级由字母和数字组成。 最常见的ACEA标准有A1/B1=高经济性能，A3/B3=高技术性能，C3=高技术性能、长排放系统寿命。 冬季是否要使用低粘度的机油？ 很多车主都认为，既然进入冬季后，就应该用更低粘度的机油，其实这是很多人都容易误解的地方。 首先我们所说的冬天使用低粘度机油的主要参考指标是低温黏度，也就是机油瓶身上W前面的数字，而不是W后面的数字。因为冬季气温低，机油流动性变差，想要在冷启动时减少发动机的助力以及让机油可以更快的到达润滑部位上，我们需要的是低温粘度低的机油。而不是让整体粘度都降低。 因为W后面的数字代表了机油的运动粘度，也就是说发动机在达到正常工作温度后机油的粘度等级，由于发动机有完善的散热系统，所以不管冬季还是夏季，其内部温度基本上都是一致的，所以机油运动粘度，也就是W后面的数字基本上是不需要随着季节变化的。 所以说，进入冬季后如果想要让爱车更容易启动，同时提升冷启动时的润滑性能，那么你只需要把W前面的数字减小就可以了。 比如你在夏季使用的是10W-40的机油，那么在进入冬季后选择5W-40的机油才是最合适的，如果天气再严寒一点就选择0W-40级别的机油。 这是因为，低温粘度从10W降低到了5W后，机油的低温粘度降级了，冷启动助力更小，冷启动时机油能够更快到达发动机各机件表面。 这就是我们在冬季润滑问题上首先要解决的问题，而后面的40不需要改变，这是因为冬天气温虽然低，但发动机内部的温度和夏季几乎没有区别，所以不需要更换。 其次，我们要认识一个问题：很多地区冬季气温并没有足够的低，很多机油的低温粘度其实完完全全可以覆盖到这个温度范围，不换也不会有太大的影响。 如上图可见，我们常用的5W级别机油最低可以在-30℃的条件下使用，如果大家当地冬季气温不低于-30℃，那么5W粘度的机油就完全可以满足需求。所以对于南方地区和大部分北方地区的朋友来说，进入冬季后也没有必要刻意更换更低粘度的机油。 注意甄别劣质机油 除了要注意机油标号外，还要注意甄别避免购买到劣质假机油。 拿小菲自家的机油距离，我们只有在官方渠道才能购买。不仅将品质提升到最高的SP级别全合成机油，还未大家带来了更好的热稳定性、更优良的抗磨性能，为爱车保驾护航。 小菲每年都会把我们的机油，送到大型检测机构进行检测，检测标准也按照美国材料协会ASTM的D445-17a和D2270-10等等标准进行测试。 结果表面，我们普罗菲的SP 0W-20级别机油，在100℃运动粘度、低温运动粘度、高温剪切粘度等指标上，都符合美国材料协会以及API的标准。 机油的选用 首先需要选择机油的粘度，根据厂家提供的用户手册查找自己车辆应该使用的机油粘度是最正确的做法。虽然理论上来说更稀的机油更省油，但是绝对不能随便混用或者更改粘度，这样会导致车辆在中低速表现能力变差，且油耗升高。 其次是选择机油的品牌，通常生产线原装机油是比较好的选择。因为原装机油都是通过严格的实验室模拟试验、发动机台架试验、整车道路试验的检验，性价比较高。当然也可以选用一些目前主流的国际大牌，比如拥有德国核心技术支持的普罗菲。   品牌实力 PROTEC德国普罗菲，专注汽车养护领域36年。高度专业的配方为汽车发动机、燃油系统、进排气系统等多种服务类别提供解决方案！

  全国各地都已经渐渐入冬了，今天小菲给大家准备了冬季养车专题，冬季出行安全，有那些地方需要特别注意一下的呢？一篇文章带你了解。   适当提高胎压，下雪地区更换冬季胎   到了冬天，首先要检查的是车子的轮胎，因为冬天气温低，轮胎各方面的性能都会受到影响。就算轮胎密封很好，一点都不漏气，冬天的胎压都会比夏天低。   道理也很简单，空气也会热胀冷缩，冬天温度低，轮胎里面的空气体积就会变小，胎压自然而然就会降低。而过低的胎压，会让轮胎没有办法更好地承受车子的重量。     轮胎橡胶里的帘布层在比较大的反复形变中，寿命衰减会加快。有数据显示，气温每下降5℃，胎压就会降低0.07个大气压，也就是0.07bar。假设冬天是0℃，夏天是35℃，那么胎压最多会相差0.49bar，按照标准的2.5bar来算，相差达到了19.6%。     米其林官网上有个数据，气压降低20%，轮胎使用寿命减少20%。根据英国调查机构Avon Tyres的一个调查显示，胎压低于标准的10%，油耗会上升2.5%。   所以不管是出于行车安全还是减少油耗的考虑，在冬季我们都应该补充胎压，在北方更应该更换冬季胎保障安全。因为普通的四季胎在气温低于7℃的时候，表面就会开始变硬变脆了。而冬季胎专门加入了抗低温的配方以及更深的沟槽来排水，所以在湿滑的冰雪路面上，冬季胎的牵引性能以及制动性能都要比四季胎强上不少。     检查橡胶制品是否能够正常使用   不止是轮胎需要检查，车身上还有很多其他的部件都是橡胶做的，这些都是需要我们在冬季格外注意的检查项目。   比如经常要用到的雨刮胶条也是橡胶制品，冬天胶条也会变脆、变硬。特别是在北方，车子停在户外，可以把雨刮竖起来，让其离开玻璃表面，防止雨刷被冻在玻璃上。     这样的部件没及时换，凑合一下还是可以用的，但是发动机上的正时皮带就比较重要了。   正时皮带是装在发动机侧面的一圈皮带，用来带动发动机和气门开闭的。     相当于控制发动机呼吸用的一个重要的肌肉，「嗬嗬」呼吸节奏。正时皮带的寿命一般是6到10万公里，这东西断了，气门就直接顶坏了。如果车龄比较长，皮带寿命快到了，那就需要特别注意了，防止皮带在运行的时候，变脆甚至是崩掉。   检查油液的防冻性能   冬天还要特别注意的是车子上的玻璃水、机油等，会不会被冻住。比如说，蛮多朋友夏天的时候用自来水加点洗洁精来当玻璃水。   这种自制的玻璃水容易结冰，可能会撑爆水壶。因为相同重量水变成冰之后，体积会变大10%左右。有可能你这个玻璃水壶，本身水也加得很满，撑爆掉了。   即便没有撑破水壶或者管路，泵电机也有可能因为结冰抽不上水，导致干转和烧毁。那么有些比较有经验的这些老司机，会加点酒精来防冻。但是酒精的防冻效果有限，零下十几度还是可能会结冰。     所以冬天来之前，玻璃水要换好，确保它不会结冰，以免造成损伤，也是很重要。玻璃水怎么选，下面小菲和你悄悄说。   普罗菲全新换代升级，第三代丙二醇玻璃水重磅来袭，比可靠更可靠！基于德国化工实力，针对传统玻璃水的痛点，从清洁力，安全性，腐蚀性等多维度升级。     拥有更优秀的溶解能力，能够有效去除玻璃上附着的虫胶，树胶，油膜等污渍。性质温和，对橡塑胶部件无腐蚀作用。   两种型号，四季刷洗，全年透亮。南方0℃全年通用，北方冬季也有-30℃配方保驾护航。同款汽车好物点击阅读原文即可挑选！     除了玻璃水，车里面还有机油、防冻液、刹车油的。防冻液、刹车油本身含有乙二醇的抗冻成分，冬天不需要更换。   至于机油，很多人都说冬天要换冬季机油，其实机油一般是不需要换的，除非是类似南极、北极这种特别冷的这种地方，才需要考虑。   所以说冬天影响机油性能的主要是表观粘度和倾点。那么我们常见的这个5W的机油表观粘度，也只是略高于0W，相差不会太多。   所以没有必要特别刻意的去更换，按照车子的说明书来加就可以了。标号怎么选，下面这张图也给大家讲清楚。     保持油箱油量充足   该做的检查基本上做完了，再来说一个经常要做的事情，就是加油。   冬天为了防止油管结冰，最好让车子的油箱里有四分之一到半箱以上的油。因为外面气温较低，油箱里面和外面有温度差，空气中的水分就会凝结在油箱壁上面。     这些水混到汽油里面，比重比汽油大的，就是水往下面去，油往上面去。   有可能会被油泵抽到输油管路里面去的，甚至有可能因为温度低，油管里面水它结冰了，很麻烦的。   所以说，最好保证油箱内有剩有一定量的油，不要太空，这样把多余的空气排出去，减少水雾的产生。    品牌实力 PROTEC德国普罗菲，专注汽车养护领域36年。高度专业的配方为汽车发动机、燃油系统、进排气系统等多种服务类别提供解决方案！

秋天悄然而至，天气开始连日降温，空气也变得愈发干燥。车主更应该多注意检查车辆的各处胶条，看看是否有出现裂纹，比如车门、天窗、后备箱等都是重点检查区域。   因此，在这天干物燥的季节，做好对车辆密封胶条的清洁、保养工作很重要，这样才能享受更舒适的出行体感。   胶条养护   不少车主在对车身外观保养时，常常会忽略对门窗等区域的密封条保养。   因为密封圈具有的胶质特性，才能到良好的密封作用，而长期的日晒雨淋，以及污渍腐蚀，都会让这些胶质物件随着使用时间推移开始逐渐老化，最后出现硬化、开裂等损坏情况。     因此，小菲建议在保养车身和漆面的同时，也要适当检查汽车各处橡胶部件，并适当保养。   如果出现排水孔堵塞或橡胶密封圈密封不好的情况，那在下雨天行驶或经过积水路面时就会很容易导致车厢出现进水，严重的还会造成车厢电源线短路、车辆控制器损坏等恶劣情况。   所以，为了车辆使用的舒适，不仅要做好车辆胶质物件的清洗，还要给予橡胶部件充足的滋养和护理。   灰尘清理与润滑   汽车密封圈如何保护？首先是汽车密封圈的清洁工作，其次再对胶条进行养护。   密封胶条一般在汽车车门、车窗、天窗边缘，如果长时间没有清洁，汽车密封圈沟槽和滑轨都会有灰尘，这样就会影响到车辆的密封效果。     所以，小菲建议车主每一两个季度就要对密封圈进行一次清洁操作。   各位车主还需要警惕高压水枪的使用，不可使用高压水枪直对橡塑胶部件喷洒，这样会使橡塑胶部件变形，时间一长性能就会降低，下雨天车内就有可能“下雨”了，致使爱车出现霉变、生锈等情况。     而且因为橡胶材料的特殊性，所以建议清洗时使用特殊清洗剂进行，同时，对于密封圈和橡胶胶条都要使用保护剂做养护。   因为保护剂的使用，可以对橡胶部件进行润滑，延缓其老化的时间，也保证了其使用效果。   普罗菲橡塑胶保护剂 现实生活中，可能很少有车主会关注车门窗橡塑胶条的老化问题。但其实，车门窗橡塑胶条一旦出现老化变硬的情况，车门窗密封性就会出现问题。特别是在下雨天，雨水可能会顺着车窗胶条的缝隙进入门板内部，对玻璃导轨以及车窗的升降系统造成危害。 小菲家的橡塑胶保护剂采用硅油作为原材料进行调配，硅油具有优秀的抗氧化性，且带有挥发性小、无腐蚀性的特点，可以减少车窗和胶条的摩擦，同时具有良好的润滑性，周期性使用可以有效的消除卡顿哈异响、保护橡塑胶套的抗氧化性。   为什么选择普罗菲 1、36年德国匠心工艺，实力强大！ 2、使用车辆引擎盖密封条、车窗密封条、天窗密封条、后备箱密封条以及车门四周橡胶条五大部位。 3、持久保护橡胶、防止塑料老化增加塑料光泽。 4、强势消除车窗杂音。 5、环保无腐蚀、操作简单，长效保护橡胶弹性。 6、TUV德国严苛认证，国内普罗菲产品由中国人民财产保险承担产品责任险，让用户放心！ 品牌实力 PROTEC德国普罗菲，专注汽车养护领域36年。高度专业的配方为汽车发动机、燃油系统、进排气系统等多种服务类别提供解决方案！

  进入秋季后，随着天气转凉。很多车主都会忽略了汽车空调的养护问题，致使汽车和空调出现霉味、不工作等问题。为了避免秋冬季空调“罢工”，小菲建议大家做好以下5项养护工作。   通风换气   在天气不热的时候，将车辆两侧的车窗摇下，多开车窗通风，彻底通风换气，保持车内空气的流通洁净。     清洗冷凝器   夏季雨水较多，汽车经常会在一些涉水路面行驶，导致空调冷凝器下部沾染上许多泥沙。时间久了就会使冷凝器发生锈蚀，从而影响冷凝器工作效率和缩短空调的使用寿命。     因此，夏秋换季的时候要彻底清洗冷凝器。   清洗和更换空调滤清器   良好的空气调节质量主要取决于空调滤清器，所以要经常清洁和定期更换空调滤清器。如果长时间不清洗，附着在上面的灰尘会随着空调开启而吹进车内，造成车内空气污染。     夏季用空调比较频繁，进入秋季后，一定要清洗或更换空调滤清器。   清洗空调管路   秋季天气干燥，再加上夏季高频率地使用空调，污垢、灰尘、细菌都会在空调管路内沉积和滋生。如果不及时清洗，会导致空调出现制冷效果差、出风量小、散发霉味异味等问题，甚至引发空调系统故障。     消毒杀菌养护   进入秋季之后，最好对空调系统进行一次彻底杀菌除臭，因为空调系统内的真菌和霉菌，不仅会使空气散发难闻的霉味，更有害车内人员的健康。   我们的普罗菲忠实用户，一位年轻的宝马小哥哥向我们反馈，小菲家的空调喷雾净，不仅操作简单，而且使用效果拉满，使用一次，车内空间清爽挺长一段时间，每次驾驶都心情愉悦！ 品牌实力 PROTEC德国普罗菲，专注汽车养护领域36年。高度专业的配方为汽车发动机、燃油系统、进排气系统等多种服务类别提供解决方案！

  天气逐渐变凉，在我们注重自身冷暖的同时也别忘了给各位的爱车进行下换季的保养。秋季保养需要注意些什么呢？下面就让小菲带大家一起了解一下秋季汽车养护常识以及要点：   秋季降温，早晨注意及时清理车内雾气   秋天早晚空气湿度较大，挡风玻璃容易结霜或产生雾气，最终影响驾驶视线。其实挡风玻璃上的雾气，完全可以用车内空调来消除，让暖风对准挡风玻璃吹一会就立刻消失了。或打开车内除雾功能等待一会，让挡风玻璃恢复视野清晰，保障行车安全。     清洁空调系统和滤芯   使用一个夏天后，空调滤芯可能会出现异味。空调所产生的细菌都会在车厢内聚集和积累，并滋生霉菌无法排出。所以，爱车在进行秋季保养时，建议对所有卫生死角进行清扫，并进行臭氧杀菌处理，进行彻底清洁。     另外，由于暖风系统在夏季已经停用很长一段时间，也很可能早早就出现故障。所以我们应该检查空调系统，注意机运转有无异响、风管是否通畅，以保证寒冷天气使用。   对漆面进行保养维护   夏天的阳光猛烈气温偏高，车子长时间在阳光下暴晒，车身和漆面都会受到伤害。另外，雨水中的酸性物质也会对车漆造成腐蚀，久而久之爱车漆面失去光泽。   同时空气中和路面上的灰尘、泥巴也容易和雨水一起粘在车身上，这就容易使车身变得肮脏。因此进入秋季后最好为爱车进行打蜡或封釉，还原崭新亮丽的外表。     另外，秋日里的晨间露水比较多，车漆表面往往会处在潮湿的环境中。此时如果车身漆面划痕比较严重，最好及时做喷漆处理，避免划痕处生锈。   检查油、水、电工作状况   由于气温转变，我们要时刻注意发动机舱的变化，比如及时检查刹车油、助力泵油、变速箱油等等。特别提醒用车频率较低的车主，应根据用车时间的长短定期检查各油类是否变质，以便进行及时更换。     此外，也应该检查防冻液、玻璃清洗剂以防变质。还需要检查各插头的防水密封效果，以保证插头的防水密封功能正常，以及各插头的接触正常。   及时更换防冻玻璃水   等深秋过后，国内大部分地区都迎来了降温天气，局部地区甚至会下起了雪。其实就在不知道不觉得中，我们的爱车也要为寒冷天气提前做准备了，比如更换玻璃清洗剂就是一个很重要的问题。此时需要尽快更换防冻玻璃清洗剂，防止因为天气寒冷造成玻璃清洗剂结冰的情况。     及时检查轮胎磨损和胎压情况   夏日地表温度比较高，轮胎长时间与地面接触，磨损会比较严重，同时有可能产生诸多裂纹，在日常行驶中会存在潜在危险。因此进入秋天之后，车主应该特别注意检查轮胎胎面及胎侧有无严重磨损或裂纹，而轮胎花纹中的异物也要及时清理，为的是确保之后的行车安全。     由于夏日气温较高，所以一般轮胎胎压不会很高，这样可以避免引起胎压过高导致爆胎的事故。而在秋日里随着温度逐渐降低，地表温度也随之下降，胎压就不会像炎热夏季那样热胀冷缩，此时需要适当的调高胎压。   品牌实力 PROTEC德国普罗菲，专注汽车养护领域36年。高度专业的配方为汽车发动机、燃油系统、进排气系统等多种服务类别提供解决方案！

  夏日的余热渐渐消散，凉爽金秋已悄然而至。季节交替之时，正如人需要适时地调整状态一样，汽车也面临着一系列由温差变化带来的挑战。从空调系统到轮胎状况，从内部部件到车身外观，每一个细节都不容小觑。   本篇文章，小菲就会为车主们揭秘，如何为爱车安排一场全面而细致的换季养护，让爱车焕然一新，陪伴我们度过安全舒适的秋季旅程！   空调养护   夏天空调几乎每天都处于高负荷运转的状态，而且夏天雨水较多，汽车经常会走一些涉水路段，致使空调冷凝器沾染上许多泥沙，久而久之，随着泥沙以及杂质侵蚀冷凝器，从而造成冷凝器故障影响空调寿命。   不仅如此，在阴冷潮湿的情况下，杂质滋生的细菌还会随着空调出风口吹进车内产生霉斑，因此在入秋之前可以对自己的爱车进行一次空调系统养护。     及时检查、更换轮胎   在夏季高温的时候，为了防止爆胎，通常会降低一些轮胎气压；而随着气温逐渐下降，则需要注意补充胎压到规定气压范围。   同时建议车主们，仔细检查轮胎有无明显的外伤、刮痕、暗伤，把夹在轮胎中的如石子之类的杂物进行清理，观察轮胎内外壁有无鼓包等。     秋冬季橡胶变硬相对较脆，不但摩擦系数会降低，也较容易导致漏气或扎胎，因此要注意及时检查更换。   外部美容，内饰清洁   夏季过渡到秋季时，车辆外部和内饰的保养值得重视。秋天早上露水较多，车辆表面容易潮湿，并且由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射，汽车漆面难免会被氧化，所以面临换季时，最好能为爱车表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的美容养护。   内饰方面，由于夏天高温、多雨，车内地毯、地胶及其他隐蔽处滋生了许多细菌，随着秋季的来临，车窗不再经常开启，车厢内的空气就会变得混浊，对人体健康容易造成危害，因此在换季时节，建议车主们为爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。     并且做保养时，最好以专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机，这样不仅能去除车内污垢、异味，同时还能有效地杀灭细菌。待清理完毕，最后再用保护剂对内饰进行护理。   刹车系统养护   夏秋季雨水多，刹车系统中很容易渗入些许水导致汽车制动变软，所以当爱车出现刹车变软或其它情况时，应该及时检查刹车系统。建议车主们经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。     发动机舱养护   当发动机内污秽太多、有潮气时，或者发动机的工作环境由热逐渐变冷时，潮气会在绝缘线路的表面凝结形成一层可以微弱导电的液膜，两导体间也会因电位差产生微弱的电流。   电流产生的热效应，能使液体气化，但液膜中存在的导电尘埃等杂质却会留在绝缘表面上。这种过程一直重复循环着，随着时间的延长，绝缘线路表面的杂质越来越多，而这些杂质存在的导电性能也随之提高，电流增大，当导电性达到一定程度时，绝缘层即使不存在水分也能导电。   而电流产生的热量使绝缘层碳化，出现火花而逐渐形成电弧，使绝缘失效，设备损坏。如果附近有漏油，很容易起火，导致汽车发生自燃。所以我们的一位车主投稿了最近他在清洁发动机舱的视频，希望大家都可以学习起来~ 品牌实力 PROTEC德国普罗菲，专注汽车养护领域36年。高度专业的配方为汽车发动机、燃油系统、进排气系统等多种服务类别提供解决方案！

  很多车主在进行保养维修的时候，都会被维修师傅推荐使用发动机抗磨保护剂。很多车主都会懵一会，发动机抗磨保护剂到底是个什么东西，有没有用呢？   什么是发动机抗磨保护剂   发动机抗磨保护剂是一种高科技的发动机机油（润滑油）添加剂，可以有效降低发动机磨损、增加发动机功率，所以又称发动机养护剂或修复剂，可以有效延长发动机机油的使用寿命，提高燃油经济性。     汽车发动机在工作时，摩擦工作表面之间以很高的速度做相对运动，金属表面之间的摩擦不仅增大发动机内部的功率消耗，使得零部件工作表面迅速磨损；摩擦所产生的热量还可能让某些工作零件表面熔化，导致发动机无法正常运转。   因此为保证发动机的正常工作，必须对发动机内相对运动部件表面进行润滑，机油中添加抗磨保护剂后，会以更大程度减小摩擦助力、降低功率损耗、减轻磨损，延长发动机使用寿命。   为什么会被质疑   这是因为，目前国内的汽车后市场的各种保护剂、抗磨剂，质量参差不齐，甚至很多专用的润滑油都是三无产品，抗磨保护剂中假冒伪劣的产品也非常多。     这也是导致发动机抗磨保护剂经常被质疑的根本原因。   发动机抗磨保护剂的作用   发动机抗磨保护剂是一种高科技的机油添加剂，利用先进的技术手段加工而成，它可以有效降低发动机易损部件的磨损、增加发动机功率，所以发动机抗磨保护剂又被称为发动机养护剂或者强力修复剂，它主要有以下功效：     1、保护作用：优质的抗磨剂比普通机油黏附力更强、更耐热、耐腐蚀，可黏附在气缸内壁形成一层保护膜，增强润滑效果，并修复气缸内壁的划痕、让粗糙的表面光滑，保证发动机正常高速运转，起到养护和修复作用。   2、清洁作用：可以溶解汽缸内多余的燃油、杂质和积炭，使汽缸内的高温高压油气充分燃烧，而不带其他杂质。   3、节能作用：因为它能提高汽油和柴油燃烧效果，节能4%-7%，所以还为车主省了油钱。     普罗菲7——10纳米级技术   纳米共晶保护层保护原理：以机油为载体，深层渗入金属表面，以纳米般细小的分子逐渐填补凹凸面，形成纳米共晶保护层，让金属表面更光滑，大幅减少机件间的磨损。   因普罗菲极强的稳定性能，抗高温，抗磨损，即使中途更换机油也不会影响该产品的性能，持久护航长达2万公里。一次添加，两万公里持久护航。   来自德国普罗菲实验室数据支持，普罗菲超级纳米抗磨保护剂可以有效减少机件磨损90%以上，通过了赛车级标准磨损测试。     车主赛道实测   我们普罗菲车主里简直是卧虎藏龙，有位经常下赛道的小哥哥给我们发来了反馈。用了我们小菲家的超级纳米抗磨保护剂后，直接将同组的911大哥拉爆啦！   品牌实力   PROTEC德国普罗菲，专注汽车养护领域36年。高度专业的配方为汽车发动机、燃油系统、进排气系统等多种服务类别提供解决方案!  

什么是油膜   有句话说得好【道路千万条，安全第一条】。   开车最重要的是什么？一定是安全！而安全行车最关键的就是视线，一旦视线受阻、模糊，会大大增加我们的安全隐患。   还记得考驾照科目三路试的时候，让我们围绕车辆转一圈吗？就是为了发现视野盲区，避免惨剧发生。     而前挡玻璃作为行车视野清晰的第一步，一旦变脏变油，不仅不美观，而且对我们的安全更是一种威胁。   因此老司机们都会在玻璃看不清的时候，顺手按一下雨刮清洁按钮，让前挡风玻璃时刻保持明亮清晰。     但是在日常行车中，汽车排放出的尾气、餐饮店排出的油烟等油性颗粒，混合着灰尘附着在前挡玻璃上，久而久之就会氧化生成一层难以清除的油膜。   这层油膜普通的玻璃水根本去除不掉，更别说顽固的树胶鸟粪了。     油膜越积越厚，即使更换新雨刮，也刷不干净，还会越刮越模糊，出现异响。   晴朗的白天可能影响不大，但一到晚上和雨天，油膜的危害就显现出来了。   各种灯光会经过油膜折射成耀眼的炫光，导致驾驶员视线模糊，非常的危险！     怎么样才能清除这个烦人的油膜呢   1、洗洁精   洗洁精内含亲水基和亲油基，可以让油和水互溶，起到去除油污的作用。 但汽车玻璃油膜不仅含有油，还含有一些灰尘、树胶或是车蜡等物质，洗洁精也并不能彻底清洁到位。 并且雨刷的橡胶条长期接触洗洁精，且没有清水冲洗的情况下，非常容易变硬老化开裂等，这成本可比买玻璃水贵多了！ 2、牙膏   牙膏里面含有丰富的研磨颗粒和疏油成分，对中度以上的油膜有着不输专业油膜清除剂的效果。 但是性价比不高，一管牙膏都不够洗半边玻璃的，搓起来还吃力，比较适合应急使用。 3、专业袪油膜产品   正所谓术业有专攻，面对玻璃上的顽固油膜，还是使用专业的油膜清洁剂更加省心！因此它来了！   普罗菲玻璃油膜去除膏 品牌实力   PROTEC德国普罗菲，专注汽车养护领域36年。高度专业的配方为汽车发动机、燃油系统、进排气系统等多种服务类别提供解决方案!