汽车为什么会有积碳？

很多人都知道，汽油添加剂的主要作用是去除积碳，那么“积碳”究竟是怎么产生的？是否真的有去除的必要？就成为了每个车主的困惑所在。

其实汽油添加剂又被称为汽油清净剂，早在1999年，我国就曾发布过一套《车用汽油有害物质控制标准》，要求上市的成品油中必须加入汽油添加剂，主要的目的是为了环保。直到2008年，这种强制要求被取消，改为鼓励消费者自主选择品牌汽油添加剂。

而我国的油品质量较差，生产出来的汽油辛烷值相对较低，为了增加辛烷值，就必须加大芳烃、烯烃的含量，但提升芳烃、烯烃含量的副作用就是会增大排放、增加积炭的产生。

当然，积炭的产生也不止是油品的原因，空气不佳，路况不好，行车环境糟糕，用车习惯不良等其他因素也会造成积炭产生，经年累月，汽车积炭几乎无可避免。

随着车辆服役年限的增长，积炭也就越严重，积炭不仅会升高你的汽车油耗，还会造成机件磨损，严重影响发动机寿命。

车辆积碳过多将会带来那些影响

1.冷车点火不易启动，热车正常

2.引擎怠速不稳，忽高忽低

3.行驶无力，尤其表现在超车时，提速反应慢

4.尾气很明显、刺鼻、严重超标

5.油耗量增加

汽油添加剂是否真的有用

市面上的汽油添加剂原液主要成分主要都是由聚醚胺（PEA）或聚异丁烯胺(PIBA)组成的。

据相关的研究指出，聚异丁烯胺（PIBA）可以对燃油系统的积炭和进气系统的积炭有优秀的清洁作用（进气道、气门、喷油嘴），但会增加燃烧室积炭的产生。

而聚醚胺（PEA）在有效控制燃油系统的积炭和进气系统的积炭生成的同时，可以显著减少燃烧室积炭生成。

也就是说，聚异丁烯胺（PIBA）可以清洗进气道、气门，喷油嘴，副作用是增加了燃烧室积炭，而聚醚胺（PEA）则属于全能型选手，进气道、气门、喷油嘴、燃烧室，几乎各个部位的积炭都有清洁的效果。

汽油添加剂对于去除积炭是绝对有用的，而在我国广泛使用乙醇汽油的行车环境中，则更推荐聚醚胺（PEA）汽油添加剂。

免拆除清洁积碳神器

普罗菲除碳王有什么亮点：

1、德国CTP核心技术配方，有效清除燃油系统内的积碳，并且抑制积碳生成，改善怠速抖动、动力下降、爆震等现象，延长发动机使用寿命。

2、采用温和的除碳配方，避免在清除积碳的同时积碳大块脱落伤害燃油系统，无损发动机燃烧系统，除碳更安全。

除碳王使用步骤：

每次加油后往油箱中注入一瓶除碳王，一边开车一边除碳，持续使用远离积碳烦恼。

为什么选择普罗菲：

1、不挑剔汽油型号，家用赛用都能用，适用所有汽油车辆。

2、操作简单易上手，一个人就可完成除碳清理。

3、采用温和清理配方，避免损伤发动机燃烧系统，动力更持久。

4、不光除碳效果好、抑碳效果更出色。

车主实测

以下图片均来自我们普罗菲粉丝的爱车，吉利帝豪 GS 1.3T版本，数据真实，效果出众，除碳我们可是专业的。

当我们选好汽油添加剂后，该怎样使用

节油环保，保持良好行车习惯才是关键

为了保护爱车，最大程度避免发动机积炭，除了使用汽油添加剂之外，保持良好用车习惯更有益于汽车健康。

1.定期检查气缸压力

2.定期清理发动机中的积炭。胶质物（可通过合理加注高品质汽油添加剂）

3.多通风，少用空调，高速行驶时关闭门窗

4.用合适标号的汽油

5.怠速着车不超过3分钟

6.尽量避免紧急加速，急刹车和频繁并线

7.需要在马路上长时间等待时，熄掉引擎

8.汽车后备箱不要放多余杂物

品牌实力

PRO TEC德国普罗菲，是一家在汽车领域上潜心研究了34年的德国老牌企业。34年间持续为汽车发动机、燃油系统以及进排气系统等多种服务类别提供高度专业的配方以及解决方案！