什么是进气道

进气道一般指的是汽车节气门至燃烧室之间的进气管路，包括进气总管、进气歧管、缸盖进气道，汽车发动机一般是进气总管和进气歧管是一体式设计，保证了各个气缸进气分配合理均匀，进气道的末端就是进气阀在控制进气，这一过程就是汽车发动机进气系统的运转过程。

而在进气歧管的末端设置了喷油嘴来完成燃油和空气的混合（针对非直喷车即歧管喷射），进气道可以看做是发动机的气管和支气管。

进气道脏污对汽车有那些影响

由于进气道上集成了各种真空管、曲轴箱强制通风管，以及低质量的空气滤清器、低品质的汽油、曲轴箱强制通风的机油蒸汽等的影响，非常容易造成进气道的积碳形成。

当积碳形成以后会导致发动机的工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、尾气超标、油耗增多等异常现象，再进一步就会造成失火断缸，直到无法启动。

如何减少发动机进气道的积碳产生

第一：加注高质量的汽油。要注意高标号并不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。在汽油里添加优质汽油清洁剂可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。

第二：不要长时间怠速行驶。在凉车热车时，怠速时间过长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。一般电喷车凉车热车2分钟左右就可以上路行驶。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量较小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。

第三：多跑高速，尽量提高手挡车的换挡转速。多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外，提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，把原来在转速2000时换挡变成2500转换，不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力性，也避免了换挡转速过低带来的爆振，保护发动机。

第四：要定期维护保养，保持油、气清洁。

为什么要清洗进气系统

清洗进气系统可以清除引擎怠速不稳、喘抖、加速不良等问题；可以改善进气性能，恢复正常空然比，降低油耗及排放；可以润滑进气系统部件，防止生锈及腐蚀。

发动机的进气系统是空气进入燃烧室的门户，由于发动机的使用环境和空气中的杂质被吸入进气系统参加燃烧是积碳的主要产生原因。进气系统积碳的产生会对发动机造成如下现象：造成燃烧室壁，进气门，喷油嘴的不正常工作，后期车辆还会出现怠速不稳，抖动，爆震，发动机使用时限减短。所以对进气系统的清洗尤为重要。

小菲小TIPS：

不管选用哪种方法清洗，清洗完后，一定记得要用检测电脑对节气门进行数据匹配，复位节气门的开度，因为车的ECU（行车电脑）已经记忆了有积碳时的开度，如果不复位，发动机就会出现怠速不稳，转速过高的情况，造成严重的交通事故。

普罗菲节气门清洗剂

普罗菲节气门清洗剂采用的配方是源自德国CTP集团的液态无损快速清洁配方，清洁因子可以快速清洁节气门油泥、胶质、积碳，独特的润滑成分在节气门清洗的过程中润滑保护发动机机件。

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