相信不少车主朋友在买车的时候，都会听到一些销售人员都会介绍一项汽车黑科技。“咱们这车后续维保费用非常低，因为咱们这款车的自动变速箱是免维护的……”

什么？变速箱免维护？这是真的吗？今天小菲就来和大家聊聊“免维护变速箱”，真是终身免维护的吗？

很明显，“免维护变速箱”并不等于“终生不维护”。无论AT车型、双离合车型或者是CVT车型，虽然保养手册里提到变速箱可以终身免维护，但是这并不等于变速箱油可以终身不换了！

变速箱为什么可以“免维护”

其实所谓的“变速箱免维护”都是某些商家的一种营销噱头，利用消费者的知识盲区，达到产品宣传的作用，但是这往往也会为消费者传递一些错误的用车概念。

而所谓的“免维护”，实际上指的是原厂变速箱油液的质量相对较好，各个机构和部件磨损程度要少于普通变速箱油液，所以变速箱的维护周期会变长。比如，普通自动变速箱每3-4万公里就要换一次油，高级一些的车可能会延长至6万公里换一次变速箱油。而所谓免维护的自动变速箱的维护周期会更长，9-10万公里！

所谓终身指的是什么

比如，宝马一直在中国宣传其变速箱是“终身免维护”。但是不少宝马车主都抱怨这是个坑。当车辆行驶超过9万公里之后，搭载ZF的8速制动变速箱就会出现空转、车辆无法起步、加速无力等情况。

通过检修发现，变速箱内的油液已经严重变质，内部机构部件也有不同程度的烧毁，油底壳内有大量的金属颗粒。唯一可以解决这个问题的方法就是——更换变速箱总成！而更换总成的价格竟然高达11万！

所以这个“终身”指的不是车，而是“变速箱”。

为什么会有“终身免维护”出行

估计这会有很多朋友会问，既然“免维护”变速箱这么坑，可为什么“终身免维护”这样的说法还会出现在市场上呢？

首先来说，如果不是有人已经“入坑”，我们又怎么知道“坑”有多深呢？其实“终身免维护”变速箱的出现，确实缓解了不少车主的车辆保养时的费用，也减少了车辆维护的难度，并且因为不需要换油，也提高了变速箱的整体可靠度！当然，维修时整体更换总成的收益，也一定会比每次“换油”挣的更多！

因此，维护成本低、故障率低，并且利润率又高的“终身免维护”变速箱，当然成为了商家的最爱！

变速箱油的作用不仅仅是润滑

所以说无论AT车型、双离合车型或者是CVT车型，都需要定期更换变速箱油！理由很简单，因为会变质！对于变速箱油来说，在变速箱中起到的作用，实际上与发动机机油的作用是一样的！不仅能够润滑各个部件，减少摩擦损耗，更重要的作用是“散热”和“传动”！

因为自动变速箱的复杂结构，变速箱发热是非常大的，所以需要变速箱油负责变速箱来散热。这也就是为什么之前大众DSG双离合经常坏掉，而后来大多数车企都采用“湿式双离合”代替“缺油”的干式双离合系统，就是为了解决变速箱过热的问题！

另外，对于AT变速箱来说，内部除了复杂的太阳轮之外，还有一个“液力变速器”。这个装置需要完全侵在油中，就像两个风扇一样，利用油压进行动力传输，最终传递至输出轴！

当然，变速箱油还有一个作用就是清理变速箱内部金属碎屑和油泥，所以在更换变速箱油的时候，这些“脏东西”也就随着变速箱油一起被清理出来，保持变速箱内部的清洁和正常运转。

所以，对于任何车辆的变速箱来说，都需要定期检查和更换变速箱油，确保变速箱能够正常工作，避免车辆行驶过程中出现突发机械故障。并且，尽量避免购买“终身免维护”变速箱的车，尤其是二手车！