近年来，随着汽车技术的进步和汽车行驶速度的提高，制动系统的重要性表现得越来越明显。然而在汽车刚发明时，汽车的制动系统是从马车上直接借鉴过来的手刹，制动效果很差。随着汽车速度的提升，随时能站得住成为汽车一个必需的性能。

最早的汽车

在1990年出现了最早的汽车鼓式刹车器，随后在1902年设计出了汽车盘式制动器，但是受到当时金属材料制造水平的限制，当时的盘式制动器的刹车片会很快磨损，导致那时盘式制动器并没有流行起来。直到多年后，金属加工工艺的提升和ABS系统的出现，制动效果更好的盘式制动器被制造了出来，并且逐步成为了主流。

鼓式制动器                                                                      盘式制动器

1924年首度推出装有液压刹车系统的汽车，到1936年，德国博世公司申请了一项电液控制的ABS装置专利，促进了ABS制动系统在汽车上的应用。从这以后，在德国汽车工程师的带领下，世界各国都开始着手刹车油的油液升级，从最初的基醇油液升级到了乙二醇油液。

目前汽车刹车系统主要使用乙二醇刹车液，但也有矿物油型和硅油型刹车液。硅油型刹车液主要用于美国的军用车辆，矿物油用于一些特定的车型（雪铁龙）。普罗菲DOT4型刹车液是如何在这质量为王的刹车油市场中受到车主们的青睐的呢？

普罗菲DOT4型刹车液的生产和制造不单符合GB2981—2012机动车辆制动液国家标准外，还符合FMVSS NO.116 DOT4/SAE J1704/ISO 4925等多项国际标准。除此之外，在经过普罗菲科研团队的研究下，普罗菲DOT4型刹车液具有更高的沸点，优良的金属防护性以及橡胶相溶性。并且我们的产品由中国人民保险承担产品责任险，让车主使用更放心。

作为一家有着34年产品研发资历的德国汽车养护品生产商，普罗菲一直在坚持为全球车主带来更安全、更高效的汽车养护产品，为车主们的日常驾驶安全助力。